カモシカとバンビと
友達乗るセローといつも行く林道を走ってると…
鹿発見!
すぐ逃げられるかと思いきや、動画を回しても1分以上ジッとこちらを見てましたよ。
その後は、開けた所でフロントアップにチャレンジしてみたり。
中々良い感じに上がってる?
<a href="//bike.blogmura.com/ktm/ranking.html"><img src="//bike.blogmura.com/ktm/img/ktm88_31.gif" width="88" height="31" border="0" alt="にほんブログ村 バイクブログ KTMへ" /></a><br /><a href="//bike.blogmura.com/ktm/ranking.html">にほんブログ村</a>
シートバッグ
カメラも趣味なので、ちょくちょくカメラをバックパックなどに入れて乗っているのですが、ある程度距離を乗ると肩が痛くなってくる…
バッグ自体にも問題はあるのかもしれないけれど、一本はカメラ本体に着けたままとしても、本体+レンズ2本、さらにその他のものを持っていると重たいですね〜。
なので、他の方のブログを参考にしながらシートバッグを買いました!
一時期在庫なしだったのですが、この前在庫ありになっていたので購入したエンデュリスタンのXSベースパック12L。
もう少し暖かくなれば遠くへ出かけたり、(出来れば)キャンプツーリングとかに行きたいなぁと思い大きいサイズを選びました!
納車後の初乗り♪
月曜にやっと250EXC-Fが納車されました!
最初は日曜の朝に納車してもらえる予定だったのだけれど、あいにくの寒波でうず潮レーシングさんがある福山は雪が積もってて延期になってしまったてたのです。
ちなみに、私の住んでるところは雪が降った形跡すらなかったので、日曜は乗りたくて乗りたくてウズウズしてました(笑)
今日は午前中は用事を済まして、午後から乗ってNAPSへ。
サスの設定は全部コンフォートにしてます。
サグ出しは1人で動いたのでまた後ほど。
やはりモタードと違って、21/18インチのブロックタイヤは高さがあります。
舗装路では滑りやすいので慣らしもあるのでのんびり行きました。
前に乗ってた13モデルの500EXC-Fは、排気量やモタード仕様にしてたなど違いが多いので単純な比較は出来ませんが、たかだか数キロの違いでも250は軽く感じます♪
ハンドガードも今のは純正のオープンタイプなので、ハンドルも軽い^ ^これは林道とかで遊んでみて、クローズタイプに変更するかもしれません。
シートはだいぶ硬いですね。
さて、そんなこと違いを確認しながらNAPSへ到着。
駐車場や道中で何人かが、バイクを興味深そうにチラチラと見てました。
KTMのオフモデルは中々走ってないからかな?
買ったものはミラー。
純正の真四角ミラーは本当にダサくて、うず潮の人もほとんどのお客さんから不評だと言われてました(笑)
候補がいくつかあった中で、選んだのはこれ。
タカツ製作所 ミラー オフロードミラー2 M10 正ネジ 右 3187
- 出版社/メーカー: タカツ製作所
- メディア: Automotive
- この商品を含むブログを見る
主張が控えめでいい感じ♪