チマチマと
今日は有給を取って、午前中に役所に行ったりしておりました。
で、午後にコッソリとポチったLEDバルブをEXC-Fのヘッドライトに装着しました！
買ったのはこの品です。
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レビューを見ると、ハイ・ローの切り替えを何度かしてると壊れた…という意見や、中のグリスが散るなどあります。
私の場合、バイクを通勤では使わないし、ブロックタイヤで飛ばす事もしないのでハイビーム側はそんなに使わないこと。
あらかじめ中の見えている余分なグリスを取る。取付後しばらくして周りに散ってもEXC-Fなら簡単に外せるので購入〜。
上の一枚目を見てもらっておわかりのように、クリアランスは大丈夫！
…なのですが、ポン付とは行きませんでした。
純正バルブよりLEDバルブの外径が大きい（買ったのは35mm）ので、ホットカッターでチマチマと少しずつ下のように削りました。
あとは、ヤスリで軽く整えて、LEDバルブを取り付けて車体にセット！
あとは、夜の空いた時間がある時に光軸？を調整して完了です。
ちなみに、拡大前のバルブを出す穴を見ると、あんまり綺麗にされてなかったので、きっちりとした円にしなくても良さそう。
ここで、私がちょっと調べた、ヘッドライトに使うLEDバルブの選びかたを書きますっ。
普通のバルブでいうワット数でLEDバルブを選ぶのではなく、ルーメンという単位を参考に選ぶことになります。
ただ単純にルーメンの数値が大きさえすれば良いというものでもないようです。
特に車検があるバイクだと、ルーメンは大きいのに車検で純正より暗いと言われた…なんて事もあるそうです。
これは、車検では計測する路面での明るさを見るからだそうです。
いくらバルブのすぐ周りが明るくても、しっかりとライトユニットから出てる光が明るくなければ意味がないという事なんだろうなぁ。
さて、今月は週末がなかなかに忙しいですが、合間を縫って今度調整&ナイトランで試してきます！
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LEDヘッドライト欲しい…
昼間でもトンネルに入ると不安になるほどの暗いヘッドライト。
なんとかしたいと思い、LEDヘッドライトを探してみた！
これが良い！と思ったのだけれど、値段が高い…
他のサイトを見ると、パワーパーツで出るような記事があったので、それを待とう（笑）
カモシカとバンビと
友達乗るセローといつも行く林道を走ってると…
鹿発見！
すぐ逃げられるかと思いきや、動画を回しても1分以上ジッとこちらを見てましたよ。
その後は、開けた所でフロントアップにチャレンジしてみたり。
中々良い感じに上がってる？
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シートバッグ
カメラも趣味なので、ちょくちょくカメラをバックパックなどに入れて乗っているのですが、ある程度距離を乗ると肩が痛くなってくる…
バッグ自体にも問題はあるのかもしれないけれど、一本はカメラ本体に着けたままとしても、本体＋レンズ2本、さらにその他のものを持っていると重たいですね〜。
なので、他の方のブログを参考にしながらシートバッグを買いました！
一時期在庫なしだったのですが、この前在庫ありになっていたので購入したエンデュリスタンのXSベースパック12L。
もう少し暖かくなれば遠くへ出かけたり、（出来れば）キャンプツーリングとかに行きたいなぁと思い大きいサイズを選びました！
